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冷庫制冷壓縮機線圈燒毀的原因與燒毀后清洗方法

發布日期:2020-08-24 來源:未知作者:xdf

  冷庫壓縮機線圈燒毀的原因很多,此前我們制冷百科公眾號也陸陸續續總結了很多原因。今天來說說說常常被人遺忘的兩個原因。
 
  另外,有些朋友在問,冷庫壓縮機燒毀后直接換上新冷庫壓縮機后又損壞,為什么會出現這樣的問題,本文也有相關說明。
 
  一、交流冷庫壓縮機接觸器
 
  交流冷庫壓縮機接觸器是電機控制回路中重要部件之一,選型不合理可以毀壞最好的冷庫壓縮機。按負載正確選擇冷庫壓縮機接觸器是極其重要的。交流冷庫壓縮機接觸器必須能滿足苛刻的條件,如快速循環,持續超載和低電壓。它們必須有足夠大的面積以散發負載電流所產生的熱量,觸點材料的選擇必須在啟動或堵轉等大電流情況下能防止焊合。
 
  冷庫壓縮機接觸器必須滿足如下要求:
 
  1)冷庫壓縮機接觸器必須滿足在最低銘牌電壓的80%時能閉合。
 
  2)當使用單個冷庫壓縮機接觸器時,冷庫壓縮機接觸器額定電流必須大于電機銘牌電流額定值,同時,冷庫壓縮機接觸器必須能承受電機堵轉電流。
 
  3)當使用兩個冷庫壓縮機接觸器時,每個冷庫壓縮機接觸器的分繞組堵轉額定值必須等于或大于冷庫壓縮機半繞組堵轉額定值。
 
  其它需要注意:
 
  1、冷庫壓縮機接觸器的額定電流不能低于冷庫壓縮機銘牌上的額定電流。規格小或質量低劣的冷庫壓縮機接觸器無法經受冷庫壓縮機啟動,堵轉和低電壓時的大電流沖擊,容易出現單相或多相觸點抖動,焊接甚至脫落的現象,引起電機損壞。
 
  2、觸點抖動的冷庫壓縮機接觸器會頻繁地啟停電機。電機頻繁啟動,巨大的啟動電流和發熱,會加劇繞組絕緣層的老化。每次啟動時,磁性力矩使電機繞組有微小的移動和相互摩擦。如果有其它因素配合,很容易引起繞組間短路。此外,抖動的冷庫壓縮機接觸器線圈容易失效。如果有接觸線圈損壞,容易出現單相狀態。
 
  在此,我們再次強調,當電機燒毀后,必須檢查冷庫壓縮機接觸器。交流冷庫壓縮機接觸器觸點粘連以后,無論主板是否有輸出,冷庫壓縮機都會工作,長時間沒有保護的“裸奔”,冷庫壓縮機損壞就是一種必然。更換冷庫壓縮機時,一定要找到冷庫壓縮機損壞的原因,一定要檢查交流冷庫壓縮機接觸器是否正常,有沒有缺相和粘連。不能只會更換冷庫壓縮機,而不深究原因,勢必會導致新更換的冷庫壓縮機二次損毀。
 
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  二、電源缺相和電壓異常
 
  電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機,電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10%,三相間的電壓不平衡不能超過5%。大功率電機必須獨立供電,以防同線其他大功率設備啟動和運轉時造成低電壓。
 
  電機電源線必須能夠承載電機的額定電流。如果發生缺相時冷庫壓縮機正在運轉,它將繼續運行但會有大的負載電流。電機繞組會很快過熱,正常情況下冷庫壓縮機會被熱保護。當電機繞組冷卻至設定溫度,冷庫壓縮機接觸器會閉合,但冷庫壓縮機啟動不起來,出現堵轉,并進入“堵轉-熱保護-堵轉”死循環。
 
  為了防止冷庫壓縮機缺相運轉,三相供電的冷庫壓縮機都設置有相序保護器,相序保護器的作用有兩個,一是防止相序錯誤冷庫壓縮機反向運轉;二是防止冷庫壓縮機缺相運轉。
 
  現在電機繞組的差別非常小,電源三相平衡時相電流的差別可以忽略。理想狀態下,相電壓始終相等,只要在任一相上接一個保護器就可以防止過電流造成的損壞。實際上很難保證相電壓的平衡。
 
  電機電源線必須能夠承載電機的額定電流。如果發生缺相時冷庫壓縮機正在運轉,它將繼續運行但會有大的負載電流。電機繞組會很快過熱,正常情況下冷庫壓縮機會被熱保護。
 
  當電機繞組冷卻至設定溫度,冷庫壓縮機接觸器會閉合,但冷庫壓縮機啟動不起來,出現堵轉,并進入“堵轉-熱保護-堵轉”死循環。
 
  電壓不平衡百分數計算方法為:相電壓與三相電壓平均值的最大偏差值與三相電壓平均值比值。
 
  例如:標稱380V三相電源,在冷庫壓縮機接線端測量的電壓分別為380V、366V、400V。可以計算出三相電壓平均值382V,最大偏差為20V,所以電壓不平衡百分數為5.2%。作為電壓不平衡的結果,在正常運行使負載電流的不平衡是電壓不平衡百分點數的4-10倍。前例中,5.2%不平衡電壓可能引起50%的電流不平衡。
 
  美國國家電器制造商協會電動機和發電機標準出版物指出,由不平衡電壓造成的相繞組溫升百分比大約是電壓不平衡百分點數平方的兩倍。前例中電壓不平衡點數為5.2,繞組溫度增加的百分數為54%.結果是一相繞組過熱而其他兩個繞組溫度正常。
 
  三、冷庫壓縮機燒毀后的處理方法
 
  冷庫壓縮機如果己燒毀或機械故障、己磨損,造成冷媒系統必然的污染,如果不處理系統,直接換上新冷庫壓縮機,一般運行一個月或者數月就會燒毀,因此建議處理方可使用。
 
  處理方法:
 
  如果系統油稍有焦味、變色,系統管路內還算干凈,但是金屬表面己酸化之系統,銅管內壁變紅。可以換上新冷庫壓縮機后,裝新干燥器,并加氮氣壓力至10K探漏,不漏由高、低壓端排除,高、低壓端同時抽真空。如果系統油及冷媒發臭、焦味、辣味、油發黑如黑墨, 管內全是污黑膜,并會有水份。將干燥器拆下,短接此部份為一銅管接頭或臨時性可拆卸接管均可,用化學泵由高壓管將清洗劑(三氯乙烷,二氯甲烷)泵入管路系統中清洗循環流動。
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